Plan ambițios pentru infrastructură în 2026: 250 de kilometri noi de autostradă și drum expres

Anul 2026 se anunță unul record pentru infrastructura rutieră din România. Autoritățile au stabilit o țintă de 250 de kilometri noi de autostradă și drum expres, cu proiecte majore pe A7, A1, A3 și A0, dar și cu deschiderea unor tronsoane-cheie care vor asigura legături rutiere continue între Moldova, Transilvania, Muntenia și Dobrogea.

În 2025, rețeaua de drumuri de mare viteză din România a ajuns la 1.418 kilometri, după ce pe parcursul anului au fost dați în folosință 146 de kilometri noi de autostradă și drum expres. Potrivit directorului general CNAIR, Cristian Pistol, în 2026 ținta este de 250 de kilometri noi. Autostrada Moldovei (A7) va avansa semnificativ, cu încă 125 de kilometri dați în folosință, ceea ce va permite circulația neîntreruptă pe autostradă până la Pașcani. Un obiectiv major îl reprezintă și finalizarea inelului nordic al Autostrăzii de Centură A0 București, care va asigura, în premieră, o conexiune rutieră continuă de aproximativ 578 de kilometri între Pașcani și Constanța, prin coridorul A7–A3–A0–A2. Pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești, este anunțată o premieră tehnică pentru România: deschiderea Secțiunii 4 Curtea de Argeș–Tigveni, care include Tunelul Momaia, primul tunel rutier din țară realizat prin metoda austriacă (NATM).

Tot pe A1, autoritățile își propun finalizarea sectorului Margina–Holdea, în lungime de 9,13 kilometri, inclusiv a tunelurilor aferente. Deschiderea acestui tronson este însă condiționată de succesul testelor complexe ale sistemelor de siguranță și monitorizare.

Pe Autostrada Transilvania (A3), planurile vizează darea în trafic a 68 de kilometri noi, ceea ce va permite existența a aproximativ 200 de kilometri continui de autostradă între Târgu Mureș și Borș, la frontiera cu Ungaria. De asemenea, Drumul Expres Brăila–Galați, cu o lungime de 10,76 kilometri, urmează să fie deschis în prima jumătate a anului 2026, proiect considerat esențial pentru valorificarea Podului suspendat de la Brăila și pentru fluidizarea traficului în zonă. În perspectivă, autoritățile anunță că 654 de kilometri de drumuri de mare viteză se află în prezent în faza de construcție, iar alți 374 de kilometri sunt în etapa de licitație sau în curs de semnare a contractelor, ceea ce conturează una dintre cele mai ample perioade de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România.

Citește și:

https://city-fm.ro/2026/01/01/ploi-ninsori-vant-puternic-si-viscol-la-munte-cod-galben-de-intensificari-ale-vantului/