Revizia tehnică periodică în 2026: ce verificări trebuie să faci pentru siguranța mașinii

Revizia tehnică periodică (RTP) constituie un element esențial pentru siguranța, fiabilitatea și durabilitatea autovehiculelor. Deși nu este sancționată legal, spre deosebire de Inspecția Tehnică Periodică (ITP), efectuarea regulată a reviziilor conform recomandărilor producătorului ajută la prevenirea defecțiunilor majore, menține garanția și asigură funcționarea mașinii la parametri optimi, scrie Digi24.

O atenție constantă asupra stării tehnice a mașinii reflectă grija pentru siguranța șoferului și a celorlalți participanți la trafic, dar și responsabilitatea față de investiția realizată în autoturism.

Ce presupune revizia tehnică periodică

Revizia tehnică constă în verificarea sistemelor și instalațiilor principale ale autovehiculului, reglarea și ungerea mecanismelor, precum și înlocuirea pieselor și consumabilelor conform recomandărilor din manualul de service. Printre operațiunile efectuate de mecanici se numără:

Înlocuirea uleiului de motor – esențial pentru buna funcționare a motorului, indiferent dacă acesta este diesel sau pe benzină. Intervalele și tipurile de ulei sunt specificate în manualul mașinii.
Schimbul filtrelor – filtrele de ulei, aer, polen și carburant împiedică pătrunderea impurităților și trebuie înlocuite conform intervalelor recomandate.
Verificarea frânelor – se inspectează plăcuțele, lichidul de frână și capacitatea generală de oprire a vehiculului.
Alte verificări – mecanicii controlează direcția, geometria roților, farurile, indicatorii de bord, curelele, accesoriile și funcționarea cutiei de viteze, semnalând eventualele defecțiuni.

Unele verificări pot fi efectuate și la cererea proprietarului, mai ales dacă apar zgomote sau semne neobișnuite.

Diferența dintre revizie și ITP

Revizia tehnică se concentrează pe menținerea performanței și a fiabilității autovehiculului, în timp ce ITP-ul este o inspecție obligatorie prin lege, menită să certifice respectarea standardelor de siguranță rutieră și protecție a mediului. ITP-ul este efectuat sub coordonarea Registrului Auto Român (RAR) și are intervale diferite:

Pentru mașinile noi, prima ITP se face la 3 ani de la înmatriculare.
Pentru vehicule mai vechi de 3 ani, ITP-ul este o dată la 2 ani.
Pentru autovehiculele mai vechi de 12 ani sau cele utilizate în transport persoane, inspecția este anuală.

În cadrul ITP sunt verificate sistemele de frânare, direcția, suspensia, iluminarea și semnalizarea, emisiile poluante și starea caroseriei. Nerespectarea cerințelor poate duce la respingerea vehiculului.

Intervalul pentru revizia tehnică

Intervalul pentru efectuarea reviziei depinde de recomandările producătorului, tipul vehiculului și modul de utilizare:

Mașinile pe benzină – revizie la 10.000–15.000 km sau anual, din cauza funcționării la turații mai mari.
Mașinile diesel – revizie la 15.000–20.000 km sau anual, cu atenție la calitatea combustibilului și uleiului.

Respectarea acestor intervale previne uzura prematură, defecțiunile costisitoare și pierderea garanției.

Unde se efectuează revizia

Revizia poate fi realizată la service-uri autorizate sau în reprezentanțe oficiale ale mărcii. Pentru autovehiculele noi sau aflate în garanție, revizia trebuie făcută în ateliere specializate agreate de producător. Toate reviziile se notează în carnetul de bord, iar copia devizului de lucrări se păstrează în dosarul tehnic al mașinii.